Kernstück eines Schienenbefestigungssystems ist die Spannklemme (Skl). Das brezelförmige Produkt wird so angebracht, dass sie die Schiene mit einer kräftigen Spannung an die Schwelle zieht und somit verhindert, dass sich die Schiene bei Bewegung oder äußeren Kräften (wie Vibrationen, Temperaturunterschieden oder starkem Zugverkehr) löst oder verschiebt. Perfekt für einen zuverlässigen Bahnbetrieb!

Die Winkelführungsplatte ist ein cleveres Bauteil, das dafür sorgt, dass die Schiene immer in der richtigen Position bleibt! Sie wird an den Schwellen befestigt und hilft, die Schiene in genau dem Winkel zu halten, der für den Zugverkehr notwendig ist. Zudem unterstützt sie die Dämpfung von Vibrationen, was besonders wichtig für den Fahrkomfort und die Langlebigkeit des Schienensystems ist.

Die Zwischenlage spielt eine zentrale Rolle in unserer Schienenbefestigung und sorgt für die notwendige Stabilität und Zuverlässigkeit. Wir setzen dabei auf unser besonders langlebiges Elastomer cellentic, ein dehnbarer und elastischer Kunststoff, der sich verformen lässt, aber wieder in seine ursprüngliche Form zurückkehrt. Du kannst dir vorstellen, dass das besonders wichtig ist, wenn ein 1.000-2.000 t schwerer Güterzug oder ein Schnellzug mit 300 km/h über die Gleise fährt. Dank seiner Flexibilität passt sich die Zwischenlage auch dann den Bewegungen der Schienen an.

Die Geschichte der Spannklemme begann bereits 1967. Als innovatives Unternehmen haben wir uns seither kontinuierlich weiterentwickelt und ständig an der Verbesserung unserer Produkte gearbeitet. Die M-Generation der Spannklemmen ist ein Beispiel dafür, wie Vossloh weiterhin auf Innovation und Anpassung an wachsende Anforderungen setzt, um auch in der Zukunft Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten.